一场跨越千里的“保卫战”——做了快两年，还在乎一个晚上？
5月23日下午 6点，公司技术中心常务副主任杨国旗在办公室忙碌。突然，一阵急促的电话声响起，“杨主任！杨主任！刚接到长安汽车电话通知，要求我们必须5月24日上午8点前将5台某项目增压器送到重庆鱼嘴发动机工厂装机，否则我们的配试将推迟到九月份”，电话中冯滔急促地说到。
冯滔所说的5台增压器，正是公司目前汽油机头号工程“121项目”，该项目是在集团公司领导亲自协调关注下，于2016年12月1日启动。现经过一年多的努力，已先后完成了系列台架可靠性考核试验，指标均已能满足试验大纲要求。结果来之不易，其中的艰辛让人感动。作为项目负责人、公司技术中心主任助理的冯滔最有感触。
机会稍纵即逝！这次搭载配试涉及项目整体进度，必须紧紧抓住，容不得多想。杨国旗当机立断，立马做出一系列安排：“夏源等一班人将刚完成第一轮耐久试验的5台增压器进行组装、清洗、装箱；冯滔负责落实去重庆长安的机票（走火车已赶不上，高铁也来不及了，只有坐飞机）；彭志强准备车辆和夏源一起负责运送。
一切迅速行动，紧张有序进行。
“怎么办，长沙到重庆的飞机没票了”冯滔着急地说到。
“查一下周边城市的航班，看有没有票”。杨国旗说。
“有票了，永州今晚十点半有一趟飞往重庆的航班，应该来得及赶上。”冯滔急促地说着。
“好，就乘坐这趟”，安排工程师夏源等将5台增压器快速组装完成，杨国旗立即又安排试验中心操作工彭志强开车前往永州。
晚上9点左右，彭志强和夏源带着增压器到达永州机场，办理了登机、托运手续后，安检人员拆箱检查，由于刚做完实验，5台增压器里面仍有机油，告知，不能托运！
怎么办？夏源着急打电话给杨国旗汇报了情况。
“杨主任，要不我和夏源开车连夜送过去吧”，正当大家一筹莫展的时候，彭志强在给杨国旗的电话中冷静地说出了他们的想法。
“不行，永州到重庆长安有1000多公里，不是闹着玩的！”杨国旗果断地说着。
“杨主任，我们是认真的。这个项目前前后后公司那么多人付出快2年了，我们还在乎这一晚上？只要能赶上这次试验，大家的辛苦就没有白费。相信我们，既然提出了这个想法，就不会辜负大家期望，更不会拿自己的生命开玩笑。”彭志强自信而坚定地说着。
电话这边，杨国旗的眼眶湿润了。他沉思了一会，最终同意了彭志强二人自告奋勇的请求。
征得同意后，彭志强和夏源立马驾车从永州出发往重庆。1000多公里路程，手动档，只有彭志强一人会驾驶，白天没有休息，一路上不停歇，通往重庆的路上大多是山区地段，高速公路弯多曲折。但是作为一名有10多年驾龄的“老司机”，45岁的彭志强是技术中心公认驾驶技术最好的，彭志强心里还是有把握的。一路上，夏源还通过微信随时向公司报告情况。
凌晨六点多，离重庆还有一百多公里。正当二人松了一口气的时候，突然前面车子走不动了，下来一查看，原来前面高速路上出了交通事故，车子只能缓慢移动，根本无法在8点前直到鱼嘴工厂。彭志强和夏源急了，立即给公司打电话汇报情况。没等上班时间，公司主管技术副总胡辽平立马给长安汽车汽研院领导联系，说明特殊情况。汽研院领导听说此事，深受感动，亲自赶到鱼嘴发动机工厂协调，最终将装机时间延后至下午3点。
上午10时左右，5台增压器终于送到了鱼嘴发动机工厂。公司领导终于松了口气。下午装机，晚上磨合下线，发动机全部合格。5月25日，发往整车工厂进行道路耐久验证。
彭志强和夏源带着这种强烈的责任感，连夜驱车奔赴千里，让客户感动，终于赢得了支持，达到了预期。这种使命和责任心，这种血性精神，这种顽强意志和奉献精神，这种担当和执着，无不让每一个mg4355电子线路检测中心官网人，每一个客户感动！
当前，公司党委书记黄毅提出，坚持以市场为中心，发扬血性拼搏精神，全力巩固柴油机增压器和气门市场，拼命拓展汽油机增压器市场，奋力精心做好新产品开发。公司技术研发人员正在用实际行动诠释什么是血性，什么是担当。只要我们将工作做到极致，做到无懈可击、做到感动自己，就一定能感动客户，赢领未来！